「台電回應興達爭議：備用機組合法運轉、空污已大減八成」

台灣新聞晚報電子報 Etenews 新聞部主任 /徐寅勝報導

—針對今（27）日在野黨立委至興達電廠考察所提疑慮，台電今日發出說明，強調興達機組依據環評結論運作，並遵循地方政府要求之時數規範，皆合法合規使用。台電指出，整體空污排放已顯著下降，高雄發電空污排放量過去八年已減少近八成，並呼籲外界勿以個別時點誤解整體能源轉型進展。

台電說明，全國超過200部發電機組中，包括興達燃煤機組與大林燃氣5號機組等備用與緊備機組，其發電量占全國總量不到0.5%，如同棒球場上的後援投手，雖不常上場，卻是穩定供電不可或缺的角色。

台電指出，興達1、2號與大林5號機組已於2022至2023年間除役並轉為緊急備用，興達3、4號機組則依環評承諾，自願轉為備用機組並依時數限制啟用。近期運轉紀錄多為維修試車，例如今年興達2號僅試轉14小時，大林5號試轉7小時，皆為例行性啟動測試，類似車輛保養所需之啟動程序。

台電進一步說明，目前供電穩定，即使出現多機組同時故障的極端情形，也有備用機組支援。以昨晚為例，夜尖峰備轉容量率甚至超過30%，遠高於7%標準值，顯示調度彈性充足。

🔺圖說：台電表示，分析電力系統及減煤減空污應該以一整年的狀況，不應該以幾天的電力系統波動，來否定台電的減煤成果。

此外，針對「偷開機組」之質疑，台電嚴正表示，所有運轉資訊皆依法公開，並由地方環保單位即時監控，運轉時數亦有上限規定，不實指控無助公正討論能源議題。

台電也提到，歐洲多國在面對能源危機時，亦曾重啟除役燃煤機組因應電力需求，包括法國、德國、奧地利等地，均將備用機組視為穩定能源系統之關鍵。

最後，台電重申減煤成果不可否定，自2017年燃煤佔比39.2%，已降至2024年的31.1%，今年預計進一步降至26.9%，逐步邁向低碳與低空污的燃氣為主體能源結構。呼籲社會各界理性討論，以全年數據評估減煤與空污改善實效。

則留言