【新聞部/記者徐嘉華/台北報導】
日前有網友反映，台北市部分路段柏油路近期變得相當粗糙，懷疑是施工品質不良，台北市工務局新建工程處澄清非品質問題，這是多孔隙瀝青混凝土鋪面（Porous Asphalt Concrete，PAC），其表面孔隙率達20％，比一般級配瀝青混凝土高，又有一般瀝青相當的承載能力。
新工處表示，這種新鋪面雨天時可藉由高孔隙率增加滲透雨水效率，避免形成水膜影響輪胎抓地力，可防止汽機車雨天打滑，增加行車安全；此外，若使用在車流量大的快速道路、一般道路上，也可以降低行駛噪音，讓住戶不再受到噪音干擾，可以享有高品質生活。
目前工務局已在台北市內湖區成功路2段、中山區民權東路（臨行天宮）、建國北路1段（臨中山女高）及水源快速道路（福和橋至景福匝道段）試辦，後續規劃在重陽橋（台北市端延平北路匝道）、環河北路2段（123巷至昌吉街）段施作，民眾可多加注意。
多孔隙瀝青混凝土鋪面效果實測
30國搶要專利道路 台灣因採購法推不動
圖／台北市工務局新建工程處提供
影片／取自Tech Insider YOUTUBE
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