[Etenews 新聞中心副主任/丁正忠/高雄報導]
高雄市交通局針對網友關切的左營南門圓環改善工程澄清，並非拆除圓環而廢止，而是配合新台17線開闢之整體交通規劃，將圓環改為正交路口，以因應未來台積電進駐楠梓產業園區後的大量車流，並維持交通服務水準。
交通局指出，南門圓環為新台17線銜接既有台17線的重要節點，未來尖峰時段車流將由目前的每小時850輛增加至2000輛，若不改善恐造成壅塞。市府因此規劃將圓環正交化為十字路口，單向增加至三車道，維持道路服務水準在C級。
正交化後的原圓環空間，將改造為人行廣場與遊憩動線，並結合「見城計畫」，串接南門與東門，讓古蹟南門不再孤立，同時規劃52席汽車停車位，解決長期停車問題。
工務局則回應外界質疑，強調此工程屬新台17線南段三期及「見城計畫」的一環，規模與設計均不同於台北公館圓環，無法相提並論。工程經費約1.72億元，由中央「永續提升人行安全計畫」補助，並非單純圓環填平。
市府同時澄清，國定古蹟「南門」將完整保留，拆除的是圓環交通型態而非古蹟本體，並透過改善工程營造更安全、友善的步行與觀光環境，展現對文化資產保存的重視。
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