ETENews特派 龔傑森/ 高雄報導 (資料來源 ~ 高市議員 黃捷臉書-
黃捷 鳳山捷伴同行 )
🤟我主張交通改革,打造以人為本的城市。我支持車向分流、實體人行道,以及綿密的公共運輸網,讓行人好行,人人能享受移動的安全和便利。
⚠️機車不是危險,而是脆弱!
機車是高雄不容忽視的重要交通工具,我在質詢時問現場騎機車來議會的人數,超過一半以上的市府同仁、議會同仁是騎機車上班的,大家都知道機車的方便,也知道路權平等還有許多問題尚待改革。
我向局長提出幾個問題,包括強制機車靠右行駛只會導致更多車流交織,待轉區設計不符合使用方式,以及路肩和慢車道難分辨,連執法人員都會搞錯等等。
⚠️三車道最內側車道並非強制禁行機車,地方政府有開放與否的權責!
用交通部的回文打退高雄市交通局的卸責,三車道禁行機車與否的權限在地方政府!我要求交通局應正視自己的職權,並拿出魄力來檢討禁行機車的劃設。
⚠️標線型人行道應加裝欄杆或是緣石,隔離道路。
我認為應該透過工程設計,讓人本交通更容易達成。現行的標線型人行道很容易變成停車場,但局長卻消極地回應「工程設計還是有其限制」。我會再全力和交通局溝通,要求其正視將人行道還給行人的需求.並研擬標線型人行道取消大面積塗油漆的劃設方式,用加裝緣石、欄杆的方式來確保行人空間不會被汽機車干擾及佔用。
⚠️膨風住房率
二月住房率創歷史新高,住房率71.6%(https://npptw.org/uXWyG0)其實是報導誤植,觀光局長備詢時表示報導數字是錯誤的,其實住房率只有66%!
⚠️F1城市賽車街道賽
目前觀光局稱的F1賽車街道賽仍是未知數?潘局長表示暑假時,會邀請F1賽車來高雄採點,但觀光局卻還未有任何進度和評估,連F1是否會來高雄採點都還是未定數 ?!
⚠️非法旅館營業,高市府消極作為…
現行非法旅館有312間,仍然營業中!觀光安全大漏洞,旅客出事誰來負責?高市府有權力來裁罰非法旅館,我建議參考其他縣市的作法,如台北市政府與訂房網協議下架被裁處之非法旅館。台北市政府實行
《處理非法經營觀光旅館業旅館業或民宿行政執行作業要點》將非法旅館依法裁處並勒令歇業,高雄還在等什麼?我要求請觀光局對未合法旅宿業進行稽查與懲處並協助、輔導旅宿合法化。
#捷運工程局
✨捷運黃線目前規劃是站外轉乘,我請問局長有沒有更好轉乘的方式,否則站外轉乘會嚴重下降民眾搭乘的意願。局長回應已有初步構想,會請交通運輸專家評估可否用地下連通道,或是如採站外轉乘時,設計縮短距離的機制。
✨局長也承諾未來捷運黃線的站點及規劃將納入公民參與,讓市政府聽見市民的意見!
完整質詢影片:https://youtu.be/XAROUE8mlJw
更多相關文章......
亞灣2.0計畫帶動產業轉型逐步落實 提供各項專案資源 打造企業旗艦總部
「哈瑪星號」啟程首週延長火車班次,鐵道音樂市集與創意便當帶你重溫高雄歷史
高雄市政府積極迎接AI時代:專題演講探討AI應用與未來發展