亂湊數據搞烏龍打槍 高市環局嚴正駁斥!! 依據環保署系統資料 “淘汰”數量全國第一!

Etenews 新聞部主任  徐寅勝/ 特派 龔傑森 報導
昨（16）日立法委員蔣萬安在中天新聞深喉嚨節目表示高雄市到3月多淘汰二行程機車數量為「0」輛，高雄市政府環保局澄清依據環保署系統資料，高雄市107年1～3月二行程機車淘汰數量為11,202輛，並非「0」輛；另統計至4月底，淘汰數量為14,841輛，皆為全國第一。

為加速淘汰二行程機車，改善空氣品質，高雄市於104年公告高雄市環境維護管理自治條例，宣示最遲於民國109年12月31日，禁止使用二行程機車。另亦自105年起領先推出淘汰二行程機車加碼補助4,000元，搭配加強稽查，105年總計淘汰二行程機車84,284輛，106年再淘汰80,720輛，淘汰總數連續二年全台第一，二行程機車總數下降至17.9萬餘輛（107年4月），共削減空氣污染物一氧化碳1,790公噸、總碳氫化合物1,542公噸、氮氧化物188公噸、細懸浮微粒（PM2.5）90公噸，成效斐然。

環保局107年持續推出「淘汰二行程機車及新購電動二輪車加碼補助方案」，市民朋友如淘汰二行程機車，除行政院環保署補助外，另加碼補助1,000元，如換購電動二輪車，最高加碼補助15,000元。另考量低收入市民雖有換車意願，但因經濟考量無法如願，環保局為照顧低收入市民，107年提高低收入市民換購電動二輪車加碼補助最高24,000元，合併環保署、經濟部工業局及本市加碼補助，補助額度最高達31,000元（低收入：40,000元）協助並鼓勵廣大市民換購電動二輪車。另環保局已完成設置136站電動機車充電站，便利市民朋友使用，推廣使用電動電動機車，統計106年度電動機車新增掛牌數6,020輛，相較105年度成長幅度達861％，成長幅度六都第一。

此外，高雄市稅捐稽徵處更於5月15日宣布，設籍高雄市的電動汽、機車免徵使用牌照稅至110年12月31日，其中電動機車是首次免徵使用牌照稅，期能藉此提昇民眾購買電動機車之意願。
淘汰高污染二行程機車為高市重要目標，除高市自治條例外，新修之空氣污染防制法將增定10年以上老舊車輛加嚴標準及空氣品質維護區等管制做為，管制措施將逐步加嚴，補助金額將逐年遞減，環保局呼籲還沒有汰換二行程機車的市民朋友們，儘速汰換二行程機車，並提出補助申請。

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