「未來高雄火車站是另一個美麗島站嗎？」

Etenews 記者紀宏偉報導

高雄市議會(26)日舉辦「未來高雄火車站是另一個美麗島站嗎？」公聽會，關注未來新的高雄車站設計及站體規劃議題，康裕成議長及吳益政議員指出，鐵路地下化後是新的開始，必須以人為本，考量商圈及地方的連結與發展。

　「未來高雄火車站是另一個美麗島站嗎？」公聽會由康裕成議長、吳益政議員共同主持，邀集市府代表、專家學者、車站沿線地方里長，以及包括後驛、三鳳中街、大連街、長明街等周遭商圈參加。

　大高雄觀光商圈總會會長林永鑫指出，過去高雄人期待捷運通車、美麗島轉運站的設置帶來人潮及周邊發展，結果卻始終不見成效；林會長認為商圈發展與城市脈動是連結的，建議議會協助民間成立「火車站特區管理中心」，解決現有招商機制不符地方需求之問題。

　林會長、高雄市後驛商圈發展協進會理事長劉昭智與立誠里里長陳永進提到，韓國東大門市場的經營政策重管理而非建設，建議市府向韓國發展商圈的模式學習；劉理事長表示，車站的指標設置應與周遭商圈配合，若能直接在站內標示商圈資訊，可有效提升商圈的曝光度。

　此外，鳳北里里長鄭健村則針對地下化後土地規劃提供意見，他指出，未來高雄車站前、後驛打通後，人潮及車流預期將增加，再加上車站轉運的交通需求，應注意停車空間是否足夠，他建議於三民國小及高雄中學的空地增闢地下停車場。

　傳統車站的設計忽略民眾需求及功能性，康議長及吳議員表示，以人為本必須納入市政建設的要素，高雄市議會除了持續監督，也願意成立專案小組，就未來地下化完工後的高雄車站，協助與周邊商圈的溝通及整合，同時也樂見民間成立商圈管理中心，一同促進附近商圈共榮。

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