鴻海Model T高雄交車 未來全球最重要電巴基地

鴻海集團旗下鴻華先進科技111年03月03日在高雄市政府前廣場舉辦首部電動巴士「MODEL T」交車儀式，將自本月中開始行駛高鐵左營站至義享天地間路線。參與見證交車的高雄市長陳其邁表示，未來市府將在政策和投資環境上扮演鴻海最強的夥伴，不以電巴生產基地為滿足，更要結合智慧城市發展，打造全球最重要的智慧電巴生產基地，同時也是智慧交通最重要的生產城市。

「MODEL T」交車儀式，除鴻海集團暨鴻華先進科技董事長劉揚偉、三地集團執行長鍾育霖、市長陳其邁出席見證，高雄市副市長羅達生和多位高雄市議員，以及北基國際何佳璟副董事長、車體公會黃坤山理事長、財團法人車輛安全審驗中心周維果執行長等都蒞臨參與，並搭乘MODEL T體驗有別傳統巴士的行車感受。

鴻海董事長劉揚偉表示，今天正式交車是鴻華先進投入電動車產業以來一個最重要的里程碑，由於MODEL T的概念、設計與製造都在台灣，超過65%以上零組件皆由MIH開放電動車聯盟成員和台灣供應商所提供，高雄是MODEL T的第一站，未來將結合鴻海集團全球電動車產業佈局陸續開展。

三地集團執行長鍾育霖致詞時感謝鴻華先進在電動車產業的投入與努力，讓MODEL T能夠在這麼短時間打入市場。他強調，MODEL T是三地加快推動零排放公共交通的開始，未來將傾全力串連旗下各事業體，透過積極發展綠能光電、能源儲備、電車充電及綠電憑證等具體行動，持續投入資源打造綠色交通的新能源世代。

市長陳其邁指出，現在正是台灣電動車及電巴發展的關鍵節點，尤其鴻海電巴在關鍵性技術不僅在台灣甚至放眼全球市場都非常具有競爭力。他強調，自上任後除在橋科、路科以及中油高煉廠建構先進半導體製程製造中心，並努力打造南部半導體S廊帶外，最重要的是希望跟在地台灣最強電動車產業深化合作，歡迎鴻海在電巴領域持續加碼投資高雄。

市長陳其邁表示，近年高雄努力推動電巴、智慧運輸、智慧交通、智慧城市發展，未來市府也絕對會在政策和投資環境上扮演鴻海最強的夥伴，不以電巴生產基地為滿足，更要結合智慧城市發展，打造全球最重要的智慧電巴生產基地，同時也是智慧交通最重要的生產城市。感謝鴻海選擇高雄作為基地，也要感謝三地集團站在城市永續發展角度，率先使用電動巴士作為大眾交通載具。「選擇高雄絕對是最佳的選擇！」

鴻海指出，今交車的MODEL T是鴻華先進首款自主研發的商用車，不僅通過美國聯邦運輸管理局法規標準，也在車輛測試中心（ARTC）完成20萬公里加速耐久、1,000小時以上的剛性強度測試。此外因應在地需求，本次交付的MODEL T搭載300度車用電池及客製化內裝，未來將以車聯網為基礎，把MODEL T作為市民服務平台，從智慧交通、生活、娛樂等不同需求，成為高雄發展智慧城市不可或缺的一環。

高市府交通局長張淑娟表示，市府為鼓勵電車產業落地高雄，並響應行政院2030年公車全面電動化政策，將加碼調高電動公車營運虧損補貼、購買在地設廠生產電動公車享購車補助每輛150萬等多項優惠。此外，將與交通部合作在橋科打造國家級自駕車聯網試驗場域，以智慧城市策略發展高度，結合智慧共桿產業聯盟，提供車聯網技術及服務試鍊、產品驗證場域，帶領產業進軍國際市場。

高市府經發局長廖泰翔指出，《DIGITIMES》預估2025年電動車市場滲透率將超過30%，而2020年至2025年電動車的年複合成長率則將超過50%，也因此近2年市府扣合產業趨勢招募大廠落地，包含全球電動車車用PA（功率放大器）與LiDAR（光達）代工龍頭穩懋、積極搶進電動車電池的台泥旗下三元能源，以及推動自主研發電動車的鴻海集團等大廠相繼進駐高雄，完備高雄電動車產業鏈，未來市府將當業者最強後盾，創造更多產業契機。

首輛MODEL T電動公車3月16日起行駛於新增的「24區間車」路線，每天上午7時至下午18時30分從高鐵左營站發車，沿大中二路、民族一路、天祥二路、新莊仔路、博愛路、龍德新路、自由路行駛，沿途停靠文藻外語大學、漢神巨蛋、捷運凹仔底站、義享天地等站，往返時間約50分鐘、營運里程約14公里。後續將評估60、橘12等高運量路線需求，規劃更多電巴陸續上路。

 

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