搶救高鐵大作戰

【新聞部特派/程忠報導】
立法院今排審「獎參條例修正草案」，要做為政府強制接管的法源依據，而民進黨團總召柯建銘請託立法院長王金平邀集朝野協商，希望在「政府接管高鐵」之外，尋求其他解套方案；國民黨團書記長費鴻泰說，「不預設立場，什麼都可以談」。

國民黨團上周否決高鐵所提財務改善方案，交通部前部長葉匡時請辭下台，行政院也朝「高鐵破產、政府接管」方向處置。行政院發言人孫立群表示，目前政府只朝接管方向努力，並未思考重提高鐵財改方案。

交通部代理部長陳建宇說，立院本會期已無時間再提高鐵財改案，目前只能做好接管準備。高鐵財務問題癥結在原始股東自有資金比率一直不足，依合約須有兩成五，但目前不到百分之二，為確保民眾權益才提財改案。

柯建銘表示，高鐵若就此破產，六萬小股東擁有的高鐵股分全部變成壁紙，後續政府還要面臨破產後法律程序，朝野現在需要的是冷靜面對高鐵財改問題，「不能馬上破產」；修正獎參條例雖可更明確指出政府接管的權利義務，但應「備而不用」，朝野需再審慎協商財改問題；並請託王金平邀集朝野協商，希望和行政院長毛治國尋求立法、行政的共識，盼朝野再討論政府接管之外，財改方案的調整方向，可討論方向包括：四十年特許延長是否合理、投資報酬率調整空間、如何發行特別股，甚至考慮開放向全民釋股等四大議題。

國民黨立委吳育昇則表示，高鐵有任何財改方案，一定要由行政部門提案到立法院討論，立法院不能侵犯行政權，民進黨也不能要求行政院來協商法案，「相信以王金平智慧，一定會考慮行政與立法分際」。

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